Jáma Frischglück (jáma č. II.) – „Svěží štěstí „
Propůjčka na Jámu Frischglück byla udělena 5.4.1781 a hned ve stejném roce i zaražena. Jáma postupně byla vyhloubena na hloubku 351 m s 11 patry. Důl se nachází na jižní části Dlouhé žíly ve vzdálenosti 440 m od jámy Langenzug. Mezi jámou Langenzug a Frischglück byly ještě tři další jámy, a to jáma Aloisie, jáma Anastázie. Práce zde probíhaly až do roku 1908, kdy byla činnost ve Stříbře dočasně ukončena. V roce 1927 byla místním těžařstvem opět otevřena z důvodů malé výnosnosti ostatních dolů. Dokonce v roce 1928 byla vyprojektována lanová dráha spojující důl s dolem LEO a jeho úpravnou. Bohužel k dokončení tohoto projektu již nedošlo z důvodu velkých finančních těžkostí těžařstva. V roce 1930 byl důl opět opuštěn, lanová dráha byla prodána státním dolům do Příbrami a Banské Štiavnice. V roce 1950 jsou zahájeny zmáhací práce na jámě i ostatních důlních dílech. 7.patrem se spojena s jámou č. I. Z hlediska rozsáhlé tektoniky a s ní souvisejících problémů musela být činnost dolu zastavena předčasně v roce 1966.
Jáma Frischglück patřila mezi nejvýnosnější doly revíru s bohatými rudními odžilky a výskytem velkých dutin.
16.10.1872 došlo k naražení dutiny 2,20 x 2,50 x 4 m s krychlemi galenitu o velikosti 10 cm. V roce 1874 byla pod úrovní dědičné štoly na ražena dutina 10,0 x 5,0 x 2,0 m s velkými krystaly galenitu a krápníky barytu a s 2,0 m mocnou žilou čistého galenitu. Největší drúzy byly nalezeny právě na dole Frischglück v hloubce 95 m.
Poslední vůz byl vytěžen z jámy 28.2.1966.